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轻型、微型货车(包括越野车)、拖车货车、矿山作业专用车和各种出租车,其他车辆使用10年

作者:广州鸿杰报废汽车咨询有限公司 浏览: 发表时间:2021-07-26 08:57:32

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汽车使用达到一定期限,各系统组件大部分完成使命,维护和修理不能保障汽车安全行驶,必须立即更新。[1]在我国国内注册的民用汽车,应废除以下情况之一

1.轻型、微型卡车(包括越野车)、矿山作业专用车累计行驶30万公里的重型、中型卡车(包括越野车)累计行驶40万公里的特大、大、中、轻型、微型巴士(包括越野车)、轿车累计行驶60万公里的其他车辆累计行驶45万公里

2.轻型、微型货车(包括越野车)、拖车货车、矿山作业专用车和各种出租车,其他车辆使用10年

3.由于各种原因车辆严重损坏或技术状况差,无法修复的;

4.汽车被淘汰,没有附件的来源

5.汽车长期使用,油耗超过国家定型车出厂标准规定值的50%

6.修理和调整未满足国家对汽车运行安全技术条件的;

7.经修理调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准。

除19辆以下出租车和轻型微型货车(包括越野车)外,对于达到上述使用年限的客户、卡车辆,公安车辆管理部门根据国家汽车安全排放规定严格检查,性能符合规定的,可以延期废弃,但延长期间不得超过本标准的第二条规定年限的一半。延长使用年限的车辆,必须根据公安部的规定增加检查次数,不符合国家汽车安全排放规定的,必须强制废弃。

(一)废弃车辆的危险很多。汽车达到废车程度,年限后操作灵活性、稳定性、制动性能等大幅度降低,危险随处可见,随时可见,严重威胁过去车辆和行人的安全。

(二)废车改变面,以次充好。一些废车辆到了废车年限,通过夹克、更新车身颜色等投机方法,与被盗、被盗、被盗的车辆混合,买家无法识别。

(三)易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差,零部件老旧,再加上驾驶员为载客、拉货、赚钱,随意翻新、改装、破坏车辆结构均衡和稳定,车辆技术情况不符合要求继续使用,会造成各种故障,直接影响车辆安全,引发交通事故。

(四)报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,并且车辆不值钱,往往弃车而逃,给交警部门侦破事故增加了难度,并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,交警处理难,政府难处理,死者无安葬费,伤者无医疗费。然而,路交通事故救助资金尚未健全,受害者无法得到应有的赔偿,影响社会稳定和政治稳定。


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